Historique

= **L'historique** =

__ Les premiers rails ﻿__
=**C'est au Moyen Âge qu'apparaissent les premiers modèles de rails: de simples plaques de bois placées par les mineurs au fond des ornières pour guider les roues des chariots de charbon. Au XVIe siècle, on pose de vraies rails en bois qui, vers, 1750 deviendront des rails en métal puis au cours du XVIIIe siècle, on fixe entre les rails pour les maintenir des barreaux de bois appelés traverses. Ainsi les voies ferrées sont nées avant les trains. Sur les premières voies, ce sont d'abord des chevaux, puis plus tard des locomotives a vapeur, qui tireront les wagonnets.**= = = **1.__Les voies romaines__** =**Dans l'Antiqué, les voies romaines étaient faites de dalles de pierre. Le passage des chars finissaient par y creuser des ornières. Ces deux traces parallèles guidaient alors les roues des chars. Bien que ces rainures dans la pierre fussent cahoteuses et irréulières, elles sont le principe des futures chemins de fers.**=

**__2. Les premières chariots sur rail__** =C'est dans les mines de charbon d'Angleterre ou d'Allemagne qu'apparaissent, au milieu du XVIe siècle, des chariots roulant sur des rails. Les rails sont des poutres de bois parallèles. Les roues des chariots sont d'abord en bois, puis pour mieux glisser, en fonte. Ainsi les lourdes charges de charbon sont plus faciles à tirer.=

__** 3. Les premières voies ferrées **__ =Vers 1850, à Newcastle (Angleterre), on revêt d'abord les rails de plaques de fer, puis on les fabrique entièrement en métal. Ce sont les premières voies ferrées. Le chariot descend sur une pente une lourde charge de charbon. Le conducteur est assis sur un levier qui, en frottant sur une roue, freine le chariot. Pour le retour, c'est le cheval qui remontera le chariot vide.=

**__4.Des roues perfectionnées__** =Pour que les roues des wagonnets suivent bien le tracé des rails et ne dévient pas, on leur ajoute un rebord qui s'appuie sur les rails. On appelle ces roues des roues à boudin ou roulettes. Grâce à ces roues qui guident bien le wagonnet, un seul cheval peut tirer jusqu'à cinq lourds chariots de charbon.=

= __**Les premières locomotives**__ =

**En 1767,Jams Hargreave invente la machine à vapeure .Ce systhèmeest l'invention la plus importante de la révolution industrielle Elle fait fonctionner le smachines dans les usines ,les locomotives,les bateau à vapeur.Durant des siècles la marche à ped ou à cheval fut unique moyen de se déplacer. Ce systhème sera ,plus tard, appliquer pour le fonctionnement du train par: Trevinick.La première locomotive à avoir fonctionné a été construite par un anglais, Richard Trevithick en 1804. Sa locomotive à vapeur tracta un train sur les rails de l'aciérie de Pen-y-Darren près de Merthyr Tydfil au Pays de Galles. En fait, la locomotive qui tira un train de 10 tonnes de fer et 70 passagers installés dans cinq wagons sur les quinze kilomètres du trajet était trop lourde pour les voies de l'époque constituées de plaques en fonte épaulées. La locomotive ne fit que trois voyages avant d'être abandonnée. Trevithick construisit une série d'autres locomotives après l'expérience de Penydarren, dont une qui circula dans une mine de charbon et qui fut remarquée par le jeune George Stephenson qui construira le //Rocket// en 1829.** **La première locomotive à vapeur à effectuer un service commercial, fut la Salamanca de Matthew Murrray en 1812. Elle a été suivie en 1813 par Puffing Billy ,cette machine, la plus anciene à subsister,est aujourd'hui présentée au Science Museum de Londre.** C'est **en 1825 qu'on lieu les premiers transport depassager dans les train.**

=__ ﻿Un siècle de lumières __= = = =//__Quelques dates:__//=
 * Au 19è siècle,les progrès techniques entraîneent le développement des transport ,des industries et des ville. Ce siècle est appellé le siècle des lumières. Les nouvelles machines travaillent si vite que les petits artians ne peuvent plus gagner leur vie, si bien que certains ouvriers en colère, tentent e les détruire.Ils s'appellent les Luddites.La machine à vapeur aservie aussie pour une batteuse.Le progrès **
 * -1767:James Hargreaves invente le métié à filer Jenny **
 * -1782:James Watt invente la machine à vapeur. **
 * -1800:Invention de la locomotive. **
 * -1804:Richard Trevithick construit le premier train à vapeur sur rails. **
 * -1811:Les Luddites commencent à briser les machines. **
 * -1819:Invention du bateau à vapeur . **
 * -1825:Début du transport de passagers par le train. **
 * -1827:Nicéphore Népice, invente la photographie. **
 * -1829:George Stephenson construit le //Rocket//. **
 * -1871:Ivention de l'éléctricité. **
 * -1876 Bell invente le téléphone. **
 * -1877:Invention du phonographe . **
 * -1879:Thomas Edison invente l'empoule éléctrique. **
 * -1885: Pasteur invente le vaccin conre la rage. **
 * -1886: Invention du moteur à essence. **
 * -1895:Les frères Lumière inventent le cinéma. **
 * -1897:Premier vol en avion à moteur. **